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VKNTECH 1S 7059 空気懸垂袖型 空気噴泉 W02-N19-7059 W02-N19-7069 VKNTECH 1S7059

最小注文数量 : 10個 価格 : $1.00 - $35.00/Pieces
パッケージの詳細 : カートン/パレット 供給の能力 : 2000000pcs/Year
起源の場所: 広東,中国 ブランド名: VKNTECH
証明: IATF16949/ISO9000 モデル番号: 1S7059

詳細情報

OE ノー: W02-N19-7059 サンプル: 入手可能
自動車モデル: バス/truck&trailerのため 保証: 12ヶ月
タイプ: sea/by truck/byの空気によって 価格の状態: FOB中国
材料: Natrulの輸入されたゴム オペレーション: ガス封入
ブランド: VKNTECHまたはカスタマイズされる サービスは提供した: OEM
懸垂装置: 空気懸濁液ばね タイプの商品: 空気ばね/エアー バッグ/空気ブランデーグラス
パッケージ: 標準的なパッキングまたはカスタマイズされる 支払期間: T/T&L/C
港: 広州
ハイライト:

W02-N19-7059 スリーブ型エアスプリング

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W02-N19-7069 スリーブ型エアスプリング

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VKNTECH 1S7059 キャビンのエアスプリング

製品の説明

VKNTECH 1S 7059 空気懸垂袖型 空気噴泉 W02-N19-7059 W02-N19-7069 VKNTECH 1S7059

7042同 Midwest WA02-7059, Automann ABSZ70-7059, AS7059, ファイアストーン 7059, ファイアストーン W02-358-7059, デイトン 353-7059, 国立 324663-01, 国立 328035-01,国産 329666-01, 32466301, 32803501, 32966601, W02-N19-7059, W02-N19-7069, W02-N19-7084

OEM 参照

部品番号 1S 7059
OEM番号
ナチナル 324663-01
ファイアストーン W02-N19-7059 W02-N19-7069 W02-N19-7084
座席 328035-01 329666-01
作業温度 -40歳°C bis +70°C
障害試験 ≥300万

VKNTECH 1S 7059 空気懸垂袖型 空気噴泉 W02-N19-7059 W02-N19-7069 VKNTECH 1S7059 0

空気懸垂 チップ

運転席用のスリーブ型ローリングローブエアスプリング

3〜7 Mpa の間での作業圧力レベル.これは快適なスプリング特性だけでなく,座席の高さも無限に調整できます.内部圧力は,高度制御バルブによって操作者の特重に自動的に調整されます..

エルゴノミクスの優位性により,キャビンのエアスプリングの運転席は,トラクターや車輪積載機などの農業や建設機械にも.

キャビンの懸垂のための空気スプリング

空気スプリング と 鋼筋スプリング と 比較

空気スプリングキャビンの懸垂は,従来の鋼筋スプリング懸垂よりも低自然周波の利点があり,商用車の運転快適さを大幅に向上させます.GUOMAT 袖式エアスプリングは,通常トラックとトラクターキャビンの懸垂に使用されるタイプです配件部品の設計によって,振動阻害器と直接,スプリングストラットの1つとして設置したり,緩衝器に並列して設置したりできます..


警告 と 助言

空気スプリングの整備 車両チェックリスト

  • 漏れを防ぎ,空気管と装置をチェックする自由に回る
  • 損傷,正しい固定をチェック,変形 鋭い刃
  • ショックアブソーサーの動作と不透性をチェック粘り強さや耐久性も
  • 時折,ノートとボルトの適切なトルクをチェックします.具体的な推奨については,製造者説明書を参照してください.
  • 軸の懸垂,後ろの腕,棒の磨きをチェックする.
  • 高度制御バルブが正常に機能しているかどうかを確認します.適切に 維持 さ れ て いる バルブ は,不要 な 保守 を 省く 費用がかかる
  • 製造者の指示に従って上記のすべてのルータイン検査車の寿命を延長し メンテナンスのコストを削減します

空気噴水装置

  1. 空気スプリング を 設置 する 前 に,安全 に 修理 する 必要 な 道具 や 装備 すべて を 備える よう してください.
  2. 修理 を 行なう 懸垂 に つい て,製造 者 の サービス ガイド を 調べ て ご自分 を 熟知 する.
  3. 何かに疑いがある場合は,資格のある懸垂専門家,懸垂メーカー,または空気噴出機の製造者に助けを求めます.この方法 は,仕事 の 後 に 多く の 時間 と 迷惑 を 省く こと が でき ます..

新しい装置を設置する際に覚えておく重要なヒント

  • レーベルバルブ,接続装置,トランスミッション部品の磨きや損傷を確認し,必要に応じて損傷した部品を交換する.
  • ショックアブソーサーの漏れをチェックし,ショックアブソーサーのテストを行います. 障害のあるショックアブソーサーは交換する必要があります.
  • 空気 管 を 切断 する と,その 管 の 全 長さ を 裂け目 や 他 の 損傷 が ある か を 確認 し て,磨かれた 部品 を 交換 し て ください.
  • 空気スプリングを外すことで,空気懸垂の他の部分はよりアクセス可能になります.フレームハンガー,後部アームブッシング,トルク棒の着用または損傷を確認します.トレーリングアームと空気スプリングマウント必要に応じて部品も交換します
  • 空気スプリングのベーリングを外部の損傷,変形,鋭い縁,適切な固定のためにチェックする.
  • 新しい装置を設置する前に,空気スプリングの固定プレートを清掃し,ススペンションに適切に固定するようにしてください.
  • 設置のために常に新しい固定ボルトを使用し,緊縮トルクを観察してください.古いボルトを使用しないでください.それらは落ちることがあります.
  • 調整弁の結合をチェックして,それが正常に機能していることを確認します.負荷下では,結合は中立位置から吸入位置に移動する必要があります.噴出口には空気が入る腕を中立位置に戻し 噴出口に空気を送り出し 排気弁を開きます腕が中立位置に戻るまで空気が逃れるようにする運転レベルをチェックして

わたしたち に つい て

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