トラックおよびトレーラーS-28929のための普及したモデル転がり丸い突出部のゴム製空気ばねW01-358-9978

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DESCRIPTION

機械で、自動車使用される空気懸垂装置の空気ばね、load-carrying部品およびバス。バスで使用されるシステムは空気圧縮機、弁を、逆止弁、ふいご水平にし、配管を接続するエア供給タンクから成っている。基本的には、エアばねのふいごは互いの上に積み重なる自動車タイヤまたは2個か3個のタイヤのように見えゴムおよび生地の容器の内で制限される空気のコラムである。逆止弁はエア供給タンクからのふいごに車が荷を下すことのために上がるとき負荷が高められる、水平になる弁はふいごからの過剰空気量を出すとき車の高さを維持するために付加的な空気を是認し。車は負荷にもかかわらず固定高さにこうして残る。空気ばねは正常な負荷の下で適用範囲が広いが、高められた負荷の下で圧縮されたとき漸進的により堅くなる。空気懸濁液はある贅沢な車で1950年代末もたらされたが、数モデル年後に落ちた。最近、新しい水平になるシステムはエア調節可能な後部衝撃吸収材を含む乗用車のために、開発された;あるエアばねシステムは空気圧縮機なしで作動する。

空気ばねは柔軟な空気ぼうこうを満たし、空ける空気圧縮機の使用によって用いられる。負荷はただガスを含むのに役立つゴム製はさみ金に配られない、;重量は少しだけ偏向を用いる空気によって直接支えられるピストンまたはビードの版に付す。self-levelingメカニズムは共通空気ばねの負荷馬小屋を保つためにであり時折別のコイルばねは設計に組み込まれる。また利用できる圧縮機または航空路失敗の場合にはばねの空気を中保つ空気圧、フィルター圧縮機の空気（ゴム製ふいごへの損傷を防ぐ）、およびロックを監察できる電子空気ばねシステムは。

プロダクト デッサン