AUDI Q7 4L 2011年のAir Suspension Shock Absorber VW TOUAREG 7P5.513.029.M ZF 48 2400 006 005

空気Spring Shock Absorber AUDI Q7 4L 2011年のVW TOUAREG 7P REAR LEFT 7P5.513.029.M ZF 48 2400 006 005 15.1450-0420.3

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DESCRIPTION

空気衝撃は正常な衝撃のようにちょうど働く。彼らは圧縮および弱まる力に抗するように設計されている。道の隆起に当った時、あなたの懸濁液の圧縮機械。懸濁液は常態に戻ってそれからはね返る。弱まることは道の隆起に当った後懸濁液がこれらの圧縮および反動力をいかに扱うか示す。重負荷により圧縮および反動力はあなたの工場懸濁液を圧倒するかもしれない。重負荷を安全に強く引くためには、あなたの後部懸垂装置に組の空気衝撃、またより重いばねを取付ける必要がある場合もある。

空気衝撃は金属の付属品、プラスチック エア・ホースおよび取付けの後で空気でそれらを満たすことを可能にするようにSchrader弁を含んでいる。空気衝撃ポンプまた更に簡単な自転車の空気入れはあなたの空気衝撃を満たすのに使用されるかもしれない。航空路は定期的なメインテナンスルーチンの一部として湿気の周期的に清浄にならなければならない。

あなたの車に組の空気衝撃を取付けることは重負荷を強く引くとき車のレベルを持って来るのを助ける乗車の高さを増加することを可能にする。空気衝撃がトラックのシャーシでより重いばねによって取付けられているとき、車の有効搭載量を高めるのを助ける。

衝撃およびばねは頻繁に半トンのトラック間の唯一の相違かバンおよび4分の3のトンのトラックまたはバンである。

正常な衝撃のように、空気衝撃にそれの金属が、鋼鉄弱まる棒が付いているtube-shapedハウジング中取付けたある。圧縮力が弱まる棒を動かすとき、タイプの流動交換はtube-shapedハウジングで起こる。その液体は衝撃の設計によって両方の空気、衝撃オイル、または組合せ、のどちらである場合もある。

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