
後部左のPanamera 970ポルシェの空気ばね97033353311の空気衝撃吸収材
担当者 : Eric
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詳細情報 |
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OEいいえ。: | 97034305212 | 保証: | 12か月 |
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タイプ: | 空気衝撃の修理用キット | 車モデル: | ポルシェ・カイエン |
懸垂装置: | 空気衝撃吸収材 | ブランド: | VKNTECHまたはカスタマイズされる |
サービスは提供した: | OEM | 条件: | 真新しい |
パッケージ: | 標準的なパッキングまたはカスタマイズされる | ||
ハイライト: | 前部左の空気支柱袋,空気支柱袋97034305208,ポルシェ970 Maticの前部空気支柱 |
製品の説明
前部によって残される空気支柱は衝撃吸収材をポルシェ970 Maticのための97034305208 97034305210
OEM数
タイプ |
ポルシェ970 |
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97034305208 |
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97034305209 |
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97034305210 |
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97034305212 |
DESCRIPTION
空気との滞在なぜか。
空気衝撃はより容易に普通より軽く、調整可能(新しいコイルばねよりもむしろ衝撃ポンプでばねの負荷を、変えられる)、事実上あらゆる懸濁液連結をよく使用する。現代空気衝撃は非常に調整可能、比較的安価および強いですである。
あなたの衝撃を交換する前に考慮するべき重要な要因:すべての懸濁液連結がコイルの衝撃にとって理想的ではない。旅行によって行くと同時にNorcoの整列のそれらのようなバイクに進歩的な衝撃が評価する衝撃の増加のてこ率をある。これは交換できる意味したりまたは動かされた余分な底抵抗ことをコイルの衝撃に同様に容易に底を付けることを危険にさらさないでことをなる。他のバイクの設計は同様に進歩的ではないかもしれないしコイルの衝撃のためにうってつけこうしてない。
それは少し前にすべての後部懸濁液の衝撃がコイルだったことだった。技術が進歩したと同時に、より軽い重量およびより容易調整可能な空気衝撃は市場を引き継いだ。コイルの衝撃は死んでいない、しかし硬貨のその側面の技術は前任者のわずか重量、およびエアはねた同等者の性能後押しの調節の多数をまねられる今日のコイルバネ式サスペンション プロダクトが、同じようにすぐに進歩した。
プロダクト映像
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