二重複雑な空気Spring/Air懸濁液ばね2B9-206/FD200-19 315 W01-358-6905

二重複雑な空気ばね/空気懸濁液ばね2B9-206/FD200-19 315 W01-358-6905

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空気懸濁液はバスおよびトラックのような大型車両の塗布とある乗用車で慣習的な鋼鉄ばねの代わりに使用される。それはトレーラーおよび列車（主に列車）で広く利用されている。

空気懸濁液の目的は滑らかな、一定した良質を提供することであるがスポーツの懸濁液のために時として使用される。現代自動車の電子制御システムを、軽トラックは機能を上げ、下げることと共にほとんどの場合self-leveling特色にする。伝統的にエアー バッグか空気ふいごを呼んだが、正しい言葉は（エンドプレートが付いているちょうどゴム製ふいごの要素を記述するのにこれらの言葉がまた使用されているが）空気ばねである。

機械で、自動車使用される空気懸垂装置の空気ばね、load-carrying部品およびバス。バスで使用されるシステムは空気圧縮機、弁を、逆止弁、ふいご水平にし、配管を接続するエア供給タンクから成っている。基本的には、エアばねのふいごは互いの上に積み重なる自動車タイヤまたは2個か3個のタイヤのように見えゴムおよび生地の容器の内で制限される空気のコラムである。逆止弁はエア供給タンクからのふいごに車が荷を下すことのために上がるとき負荷が高められる、水平になる弁はふいごからの過剰空気量を出すとき車の高さを維持するために付加的な空気を是認し。車は負荷にもかかわらず固定高さにこうして残る。空気ばねは正常な負荷の下で適用範囲が広いが、高められた負荷の下で圧縮されたとき漸進的により堅くなる。