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Isuzu EXR370の前部懸濁液のエアー バッグ1-52110-142-1 1-52110-142-0

最小注文数量 : 10部分 価格 : $1.00 - $30.00/Pieces
パッケージの詳細 : CARTON/PALLET 供給の能力 : 2000000pcs/Year
起源の場所: 広東省、中国 ブランド名: VKNTECH
証明: IATF16949/ISO9000 モデル番号: 1S1422

詳細情報

OEいいえ。: 1-52110-142-0 保証: 12か月
価格の状態: FOB中国 タイプ: sea/by air/byのトラックで
材料: Natrulの輸入されたゴム 車モデル: バス/truck&trailerのため
サンプル: 利用できる ブランド: VKNTECHまたはカスタマイズされる
懸垂装置: 空気ばねの懸濁液 タイプのGoods: 空気Spring/Air袋/Air Ballon
パッケージ: 標準的なパッキングまたはカスタマイズされる
ハイライト:

Isuzu EXR370の前部懸濁液のエアー バッグ

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前部懸濁液のエアー バッグ1-52110-142-1

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1-52110-142-0前部エアー バッグ

製品の説明

Isuzu EXR370の空気懸濁液は前部小屋1-52110-142-1 1-52110-142-0はねる

1-52110-142-1

1-52110142-0/1-52110142-1 / 1 52110142 1 / 1 52110142 0

製品の説明

タイプ アルミニウムAirばね ゴム製 タイプ 天然ゴム
車は作る ISUZU パッケージ カートンかPallet
位置 前部 保証 1年
項目いいえ。 1S 1422 原産地 広州
製造業者部品番号。 1-52110-142-1
1-52110142-0/1-52110142-1 / 1 52110142 1 / 1 52110142 0
保証 1年

2009年以来、衝撃吸収材は別のプロダクト、ヴァイキングの空気ばねの横で供給された:一緒に、それらは完全な組合せを提供する。これら二つの部品の注意深いバランスをとることは、実際、全体の懸垂装置の慰めそして安全を最大にする。

衝撃吸収材/空気ばね/ステアリングおよび懸濁液セットのバランスをとることはすべての天候の頑丈な運転の数万キロメートルが車の組み立てで持つことができること影響を柔らかくするために必要である。

運転席のための袖のタイプ圧延の丸い突出部の空気ばね

空気ばねの運転席はオペレータの仕事場に人間工学的およびより快適な設計を与え、それにより疲労および仕事関連の健康を損う危険性を減らす。
その結果、バイキング・エアのばねの袖のタイプ タクシーの空気ばねは商用車の運転席で使用される。慰めの構造のためにそれらは座枠に容易に統合することができる。力は座席裏付けから空気ばね制御袖のレバーかいわゆるはさみの構造を通してに送信される。

プロダクト写真

Isuzu EXR370の前部懸濁液のエアー バッグ1-52110-142-1 1-52110-142-0 0Isuzu EXR370の前部懸濁液のエアー バッグ1-52110-142-1 1-52110-142-0 1Isuzu EXR370の前部懸濁液のエアー バッグ1-52110-142-1 1-52110-142-0 2Isuzu EXR370の前部懸濁液のエアー バッグ1-52110-142-1 1-52110-142-0 3

空気ばねの維持、Vehicleの点検List

  • 自由に回ること漏出の航空路そして装置を点検すれば。
  • 耐える損傷、正しい留め具、変形、鋭角があるかどうかふいごを点検しなさい。
  • 操作があるように衝撃吸収材をおよび不浸透性、また堅さおよび軸受け確認しなさい。
  • 定期的に、適切なトルクのための点検の基本。特定の推薦のために製造業者のマニュアルを見なさい。
  • 摩耗のための点検の車軸懸濁液、提げ銃および棒。
  • きちんと作用していることを高さの制御弁を確認しなさい。 きちんと維持された弁は要らない維持の費用を救う。
  • 製造業者の指示に従って上すべての定期検査は、あなたの車の生命を拡張し、あなたの全面的な維持の費用を減らす。

空気ばねの取付け

  1. 空気ばねを取付け始める前にすべての必要な用具および装置が修理を安全に行うあることを確かめなさい。
  2. あなたが製造業者サービス ガイドの検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させなさい。
  3. 何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家、懸濁液の製造業者または空気ばねの製造業者からの援助を頼みなさい;これはおよび仕事の悪化を後で長時間救うことができる。

新しい単位を取付けた場合覚えるべき重要な先端

  • 摩耗および損傷のための弁、連結および伝達部品を水平にする点検はおよび必要ならば損なわれた部品を取り替える。
  • 漏出があるかどうかことを衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取るために点検すれば。不完全な衝撃吸収材は取り替えられなければならない。
  • 航空路が切られたら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検しなさい。すり切れた部品を取り替えなさい。
  • 空気ばねによって、空気懸濁液の他の部分なるより入手しやすく取除いた。フレームのハンガー、提げ銃のブッシュ、トルク棒、提げ銃および空気ばねの台紙の摩耗か損傷があるかどうか点検しなさい。それが必要である時、また部品を取り替えるため。
  • 外的な損傷、変形、鋭角および正しい留め具の空気ばねのうなり声があるように軸受けを確認しなさい。
  • 新しい単位を取付ける前に、懸濁液に適切な付属品を保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにしなさい。
  • 新しい付すボルトを取付けのために常に使用し、きつく締まるトルクを観察しなさい。これらが落ちることができるので、決して古いボルトを使用してはいけない。
  • きちんと作用していることを水平になる弁の連結を確認しなさい。負荷の下で、連結は取入口の位置まで中立的な立場から移るべきである。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。それは中立的な立場に排気弁を開け、腕まで脱出するように空気が戻るする。それから運転のレベルを点検しなさい。

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