アメリカの積み込みのための普遍的な二重複雑な空気ばねの耐火石材の空気懸濁液W01-358-7071の自動予備品

何人かの海運業者は処理、側面制御およびロール安定性のための上の懸濁液の選択として空気乗車を見、頻繁に貨物でより穏やかであるために前述である。一方では、ばねの乗車に全負荷のための乗車を乾燥する対等な減衰特性（動きまたは振動の制御）がある。限られたライトまたはより少なくより台分の郵送物によって、空気乗車の感知された利点はせいぜい最低である。

これらのテストはエアおよびばね乗車の懸濁液がまた適切な弱まるレベルを提供することができるトレーラーを標準状態に戻って最小時間内に得ることを輸送の間に貨物を保護するだけでなく、必要があったと証明する。

ばねの乗車は空気乗車と比較するとトレーラーのライフサイクルの間に維持問題により少なく傾向がある。多分取り替えを必要とするために、ばねの乗車はトレーラーの生命を持続させると知られていた。エア乗車の懸濁液は、一方では、本当らしい単位が存在する環境によって同じ寿命上の取り替えを、必要とするために。それはまた–穴をあけること、漏出および倒れることに応じて…失敗により傾向がある。道、貨物動きの停止、損失の貴重な時間およびお金のエア乗車の懸濁液の崩壊が間、もし。

結論:エア乗車の懸濁液ははねるために優秀乗車ではない。だけでなく、海運業者に膨脹させた費用に翻訳できるがもっと重大に、優秀な乗り心地を保証しないエア乗車の懸濁液は購入し、維持してより高い。

空気乗車は鋼鉄懸濁液の代わりにいろいろな弁、航空路およびエアばね袋を使用する。適用範囲が広いエアばね袋は編まれ、rubber-like材料からなされる。空気はトラックのブレーキ システムとしてエア乗車の懸濁液に使用する冷静の圧縮機および空気貯蔵所を供給した。供給された空気は車軸からのシャーシを上げるspring-like動きを作成するエアばね袋を加圧する。