Twicepower Technology Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
担当者 : Eric
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詳細情報 |
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Contitech: | FS70-7 | 車モデル: | バス/truck&trailerのため |
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タイプ: | sea/by truck/byの空気によって | 価格の状態: | FOB中国 |
サンプル: | 利用できる | 材料: | Natrulの輸入されたゴム |
操作: | Gas-filled | サービスは提供した: | OEM |
ブランド: | VKNTECHまたはカスタマイズされる | 懸垂装置: | 空気ばねの懸濁液 |
タイプのGoods: | 空気Spring/エアー バッグ/Air Ballons | パッケージ: | 標準的なパッキングまたはカスタマイズされる |
支払の言葉: | T/T&L/C | 港: | 広州 |
製品の説明
単一のUniversal Air Spring/Air Suspension Spring FS70-7/Air Bags Air Ballons 1B 70-7-98 Contitech For Sale
OEM数
Contitech
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FS70-7
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プロダクト デッサン
DESCRIPTION
空気ばねは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうである。空気圧の増加として、空気ばねは間、ばね率の増加より多くの負荷を支えることができる。より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができる。集合的な一組の空気ばねを作用することを可能にするのに必要な空気部品。空気を圧縮し、加圧する装置。空気ばねを膨脹させるのに使用される。 空冷方式内の空気の移動を可能にする装置。
空気ばねシステムは旅行の間に感じられる振動を減らすために車ボディと車輪間のクッションを提供する。このブログは与えるために空気懸濁液の利点および不利な点を、いかにの働くか空気ばねシステムを説明し、よりよい理解を論議する。特に、それは車で使用されたとき空気懸濁液の利点をカバーするが、主義のいくつかはトラックのような大型車両に、トレーラー トラックおよび乗客のバスおよび列車引き継ぐ。
空気ばねシステムはゴムおよびポリウレタンから成っているエアバッグによって車の車輪の上の鋼鉄コイルばね(か葉の懸濁液を)取り替える従来のばねの懸濁液を取り替える。これらのエアバッグは従来のばねに同じような方法でするある特定の圧力への機内空気圧縮機か電気ポンプによって、膨脹する。空気方向は膨脹することを空気がシステムの異なった部分に入るようにする空気弁によって制御される。
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