TRL230LのHINOバスNS JA FRT （LH）気球のための53106-99200空気懸濁液ばね

TRL230LのHINOバスNS JA FRT （LH）気球のための53106-99200空気懸濁液ばね

OEMおよびパッキング

OEM:53106-99200

UD:53106-99200

適用:Toyo TRL230L

モデルいいえ:1K2200

サイズ:25 x 25 X 30 cm

適用しなさいにHINO BUS NS JA FRT （LH）

プロダクト デッサン

私達について

広州ヴァイキングAuto Parts Co.、株式会社は2009年に創設され、年間生産量で30,000平方メートルをカバーする広州都市は従化市の真珠の企業公園に置かれて1，000,000部分に達することができる。ヴァイキングは空気ばね、空気衝撃吸収材及び空気圧縮機の製造及び研究を専門にした。私達はIATFの16949:2016およびISOの9001:2015によって証明される会社である。満足な製品とサービスを供給するためには、私達は国際規格の厳密な調和にある現代質および点検管理システムを造った。ヴァイキングは空気ばねCDCのさまざまな上限の贅沢な乗用車に適用する空気圧縮機および合成の衝撃吸収材提供し、アメリカおよび日本に決め付けることおよびモデル ヨーロッパの最も覆う。あらゆる可能な条件のための各細かい仕事そしてサーブのヴァイキングの濃縮物私達の顧客を満足させる。そして私達のプロダクトはオフ・ラインとライン販売で普及している。商用車のための乗用車、またヴァイキングの供給の空気ばねおよび産業使用のほか。ヴァイキング プロダクトは有名な自動車OEM及びアフター・マーケットの顧客によってかなり歓迎される。私達は多くの国内に供給して、海外トラックは製造する。アフター・マーケットでは、私達は米国、ヨーロッパ、中東、アフリカおよび東南アジア等からの私達の評価された顧客との深い友情を確立した。私達のプロダクトはすべて限られる間隔なしに1年の保証である。私達は私達の顧客に役立つために優秀な質を最もよい空気ばねプロダクトに与えるように全力を尽くすように定められる。私達はあなたとのビジネス関係を近い将来に確立することを楽しみにしている。

私達の利点

小さい順序は受諾可能である

競争価格;

厳密な品質管理;

時機を得た配達;

優秀な販売後サービス

警告およびTips

空気ばねの維持、Vehicleの点検List

• 自由に回ること漏出の航空路そして装置を点検すれば。
• 耐える損傷、正しい留め具、変形、鋭角があるかどうかふいごを点検しなさい。
• 操作があるように衝撃吸収材をおよび不浸透性、また堅さおよび軸受け確認しなさい。
• 定期的に、適切なトルクのための点検の基本。特定の推薦のために製造業者のマニュアルを見なさい。
• 摩耗のための点検の車軸懸濁液、提げ銃および棒。
• きちんと作用していることを高さの制御弁を確認しなさい。 きちんと維持された弁は要らない維持の費用を救う。
• 製造業者の指示に従って上すべての定期検査は、あなたの車の生命を拡張し、あなたの全面的な維持の費用を減らす。

空気ばねの取付け

1. 空気ばねを取付け始める前にすべての必要な用具および装置が修理を安全に行うあることを確かめなさい。
2. あなたが製造業者サービス ガイドの検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させなさい。
3. 何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家、懸濁液の製造業者または空気ばねの製造業者からの援助を頼みなさい;これはおよび仕事の悪化を後で長時間救うことができる。

新しい単位を取付けた場合覚えるべき重要な先端

• 摩耗および損傷のための弁、連結および伝達部品を水平にする点検はおよび必要ならば損なわれた部品を取り替える。

• 漏出があるかどうかことを衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取るために点検すれば。不完全な衝撃吸収材は取り替えられなければならない。

• 航空路が切られたら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検しなさい。すり切れた部品を取り替えなさい。

• 空気ばねによって、空気懸濁液の他の部分なるより入手しやすく取除いた。フレームのハンガー、提げ銃のブッシュ、トルク棒、提げ銃および空気ばねの台紙の摩耗か損傷があるかどうか点検しなさい。それが必要である時、また部品を取り替えるため。

• 外的な損傷、変形、鋭角および正しい留め具の空気ばねのうなり声があるように軸受けを確認しなさい。

• 新しい単位を取付ける前に、懸濁液に適切な付属品を保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにしなさい。

• 新しい付すボルトを取付けのために常に使用し、きつく締まるトルクを観察しなさい。これらが落ちることができるので、決して古いボルトを使用してはいけない。

• きちんと作用していることを水平になる弁の連結を確認しなさい。負荷の下で、連結は取入口の位置まで中立的な立場から移るべきである。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。それは中立的な立場に排気弁を開け、腕まで脱出するように空気が戻るする。それから運転のレベルを点検しなさい。